В век ультрасовременных технологий и космических материалов после стольких лет печального опыта, большие корабли все равно продолжают тонуть — почему?

Капитан Франческо Скеттино гнал лайнер «Коста Конкордия» на рифы так же быстро, как затем бежал с аварийного судна.

В 14 часов 10 минут 7 мая 1915 года на один из крупнейших океанских лайнеров в мире «Лузитания» было совершено первое военное преступление начала 20 века. За 18 минут погибло 1198 мужчин, женщин и детей. Споры о его гибели до сих пор не прекращаются.

В мае 1939 года экипаж субмарины «USS Squalus» потерпел бедствие в Атлантике. Подводники оказались на дне с иссякающим запасом воздуха и без средств спасения. Их судьба зависела от инженера кораблестроителя Чарльза Момсена. Катастрофа подводной лодки должна была в корне изменить ситуацию.

Круизный лайнер «Коста Конкордия» будет порезан на металлолом. Такое решение принял судовладелец — компания Costa Crociere.

Через полтора года после аварии океанский круизный лайнер «Costa Concordia» снят с рифов, и перемещен на специальную подводную платформу в вертикальном положении.

«Torrey Canyon» считался самым крупным нефтяным танкером 60-х годов. С грузовместимостью 120 тысяч тонн сырой нефти судно относилось к типу Суэцмаксов.

На Филиппинах растет число жертв катастрофы парома.

В японском городе Кесеннума решили утилизировать рыболовное судно, которое стало символом разрушительного землетрясения и цунами 2011 года.

В индийском порту Мумбаи после взрыва загорелась индийская подводная лодка «Синдхуракшак», на борту которой находятся 18 подводников. О причинах взрыва не сообщается. В апреле 2013 года подлодка вернулась в Индию из России, где проходила модернизацию.

Судно «SS Thistlegorm», пожалуй, одно из самых опасных и загадочных кораблей, из тех, что покоятся на морском дне. В 1940 году в обстановке строжайшей секретности корабль был отправлен в Египет на помощь Восьмой армии Монтгомери, на немецкие бомбардировщики пустили его на дно навсегда похоронив его тайну.

Экскурсия по Ливерпулю в желтом автобусе-амфибии едва не обернулась трагедией. Транспортное средство не удержалось на воде и пошло ко дну. На борту было более 30 пассажиров.

Сегодня около 13:00 UTC в семи милях от греческого порта Самос произошло возгорание на пассажирском пароме Nissos Mykonos, следовавшем рейсом Икария — Самос. Очаг возгорания предположительно находился в машинном отделении судна.

Харрисон Окене — кок нигерийского буксира «Jascon-4», затонувшего во время шторма на глубине 30 м в водах Гвинейского залива. Парню чудом удалось выжить, проведя 60 мучительных часов в «воздушном кармане» потерпевшего крушение судна. Остальные 10 членов экипажа погибли.

Подводные лодки сыграли важную роль в истории Второй мировой войны, поэтому находки связанные с этим периодом для исследователей представляют особый интерес.

Три человека погибли и четыре получили ранения после того, как контейнеровоз водоизмещением 40 594 тонны «Jolly Nero», принадлежащий итальянской судоходной компании «Italian shipping line Ignazio Messina & C°», врезался в контрольно-диспетчерский пункт в ночь на 8 мая около 23:00 в итальянском порту Генуя.

Арктика и Антарктика самые суровые и опасные места на планете. Условия здесь несовместимы с жизнью человека, поэтому любое происшествие там может обернуться ужасной трагедией.

Американская разведка нашла в водах Атлантики пассажирское судно «Любовь Орлова». Российское круизное судно затерялось месяц назад. На его борту людей нет, а все оборудование полностью выключено.

Английский канал вблизи Бельгии считается судоходным сооружением с самым интенсивным движением. Ежедневно десятки тысяч людей пересекают его на паромах из Англии и Франции. Это считается один из самых безопасных маршрутов, однако то, что случилось в 1987 году, опровергает это бытующее мнение. Давайте вспомним действия, а точнее бездействия определенных лиц, приблизивших катастрофу.

Более 4 тысяч человек (3 143 пассажира и 1 086 членов команды) попали в ловушку на круизном лайнере «Carnival Triumph». Трое суток пассажирское судно дрейфовало в Мексиканском заливе после пожара на борту.