Подлодки находятся в составе военно-морских флотов уже около 100 лет. Подводные силы США отпраздновали столетие в 2001 году, а ВМС Швеции в 2004 году. За это время неоднократно менялись цели и задачи, стоящие перед подводниками, менялся внешний облик и внутреннее оснащение подлодок, менялись их возможности и характеристики. Создание после Второй мировой войны атомной подлодки предопределило изменение роли дизель-электрических подлодок. Сравнительно недорогие неатомные подлодки стали снова, как и на заре своего развития, оружием слабого. В качестве такого оружия неатомные подлодки сегодня состоят на вооружении более 40 флотов.

Как говорят на чужбине немало советских подводных лодок, и у каждой из них своя история. Именно об одной из таких подлодок и пойдет речь в данной публикации.

На большой подводной лодке «Запорожье» (бортовой номер U01) принадлежащей ВМС ВС Украины закончены ремонтно-восстановительные работы. Субмарина покинула завод, где пробыла в ремонте в общей сложности более 10 лет.

Подводные лодки сыграли важную роль в истории Второй мировой войны, поэтому находки связанные с этим периодом для исследователей представляют особый интерес.

В Копенгагене живет удивительный человек. Этот мастер самоучка создает полнофункциональные самодельные подводные лодки.

В мире насчитывается более одного миллиона затонувших кораблей и судов, и большая их часть давно рассыпалась в прах, но некоторые из них остались нетронутыми и покоятся на дне, маня своей призрачной красотой.

Начиная с 70-х годов прошлого века, рынок неатомных подводных лодок практически монополизировали верфи Германии. Замечательные субмарины проекта U-209 поставлялись флотам полтора десятка стран мира, а в Турции, Бразилии, Индии и Южной Корее было налажено их строительство по германской лицензии.

После небольшого перерыва с момента Второй мировой войны началась еще одна «невидимая» холодная война, ознаменовавшаяся противостоянием в сфере подводного кораблестроения. В это время были созданы подводные лодки, способные находиться в автономном плавании месяцами, нести на борту ядерное оружие с возможностью использовать его из-под воды. В гонке вооружений субмарины с ядерным вооружением получили возможность убивать миллионы людей. В этот период было построено большое количество подводных лодок, но две из них имели особое значение и каждая свою историю. Одна из них была построена в США и получила название «USS Nautilus» SSN-571, другая в Советском Союзе — К-3 «Ленинский Комсомол».

Представьте себе картину — отряд морских котиков морского спецназа ВМС США высаживается на территории неприятеля. Их задача определить цель, которой является убежище террористов, расположенное в 180 метрах от берега. В период операции морские котики координируют свои действия с командным пунктом, получая приказы и разведданные. Но их командный пункт недалекий военный корабль, находящийся в 30-ти километрах от берега, а абсолютно невидимый для неприятеля объект — автономная боевая машина, ракетная подводная лодка.

В конце 19 века первые конструкторы подводных лодок узнали, что если к герметичному корпусу пристыковать балластные цистерны и закачать в них воду это обеспечит субмарине погружение. Но, чтобы вернуться на поверхность, воду нужно было откачать — для этого цистерны (первые подлодки можно назвать и так) были снабжены ручными насосами.

Однажды ночью 1864 года характер ведения войны на море изменился навсегда. Свои возможности продемонстрировало новейшее секретное оружие того времени под названием «Hunley». В этой статье речь пойдет о первой в мире действующей боевой подводной лодке, которая потопила самый большой корабль военного флота противника, но после исчезла без следа, оставив после себя тайну, окутанную мраком.

Сегодня легендарным именем Дмитрий Донской назван подводный крейсер, который построен на верфи «Севмаш». Атомный подводный крейсер «Дмитрий Донской» является головным проектом «Акула». 25 лет назад он вошел в состав военно-морского флота и сразу был занесен в книгу рекордов Гиннесса как самая большая субмарина в мире. Длина корпуса подлодки составляет почти два футбольных поля, а высота 9-ти этажный дом. Это огромный айсберг, основная часть которого находится под водой.

Долгие годы колумбийские распространители наркотиков перевозили кокаин на север на моторных лодках или использовали курьеров. Однако сейчас в водах югу от границы появилось новое секретное оружие подводные лодки наркоторговцев. Их длина достигает 30 метров и почти невозможно засечь. Борьбу с этими машинами ведет управление по борьбе с наркотиками Колумбии в самой чаще опасных джунглей.

За свою многовековую историю Россия и Швеция множество раз воевали между собой. Это были крупные многолетние конфликты с десятками тысяч убитых и раненых и короткие вооруженные противостояния, оканчивающие одним сражением. В сознании человека далекого от истории Швеция перестала быть серьезным соперником для России в 1721 году сразу после поражения в Великой Северной войне. Однако мало кто знает, что две державы продолжали регулярно воевать друг с другом до конца 19 века и еще меньше известно о том, что осенью 1981 года Советский Союз и Швеция стояли на пороге новой войны.

В декабре 1941 года немецкие субмарины вышли в море с секретным заданием — незамеченными они пересекали Атлантику и заняли позиции в нескольких милях от восточного побережья США. Их целью были Соединенные штаты Америки. План германского командования получил кодовое название «Барабанный бой», который состоял в нанесении внезапного удара по американскому торговому судоходству.

Один известный пчеловод Альберт Эйнштейн однажды обронил крылатую фразу: «Пока будут живы пчелы, будет жив и род человеческий». В каком-то смысле, то же можно сказать и об атомных подводных лодках. Эти ракетно-ядерные пчелы день и ночь трудятся, бороздя глубины мирового океана, и именно от них зависит стратегическая выживаемость любой державы. Но что мы знаем о подводных крейсерах и чьи ядерные «жала» круче.

В штате Калифорния находится озеро Тахо (Tahoe) — самое крупное высокогорное озеро в Америке. На его берегу расположился городок Incline, тихий и спокойный. Однако ученые выяснили, что он стоит на так называемой линии сдвига, из-за которой велика вероятность землетрясений.

Кто занимается дайвингом знает, что главной проблемой при работе на больших глубинах является ограниченное время погружения, но представьте себе, что выход есть. Одной из возможностей для преодоления ограничения, с которыми сталкиваются ныряльщики, может стать удивительная подводная станция под названием «Aquarius» или «Водолей».

Подлодка «USS Seawolf» является образцом американского революционного дизайна и технологий судостроения. Субмарина, которая переводится как «морской волк» занимает особое место в мировом океане, став неуловим и смертельно опасным оружием.

В Laboe, на берегу Кильского фьорда, у подножья памятника немецким подводникам, погибшим в первой мировой войне, стоит субмарина U-995 как память о тысячи немецких моряках, которые не вернулись домой в годы второй мировой войны и единственная сохранившаяся подводная лодка типа VIIC.