Пополнение различными запасами военных кораблей в открытом море стало необходимость при появлении логистических проблем во времена второй мировой войны. Особенно эта потребность проявлялась в действиях флотов в Тихом океане, когда оперативные соединения кораблей действовали вдали от своих военно-морских баз. Требовалось обеспечение боевых кораблей не только топливом, но и боеприпасами, продовольствием и т.п. В большей степени это касалось авианосцев, поэтому к кораблям снабжения предъявлялись достаточно высокие требования — большой ассортимент доставляемых припасов, достаточная вместимость и очень высокая скорость хода. Ранее пополнение запасов осуществлялось путем планирования заходов кораблей в порты союзников, но часто из-за неблагоприятных погодных условий или неисправности средств связи, капитаны игнорировали «визиты» экономя провиант.

Они рыщут в океанах мира как хищники, подкарауливают свою добычу и наносят удар без предупреждения. Атомным подводным лодкам (АПЛ) класса «Virginia» нет равных. Их оружие: ракеты, торпеды и бойцы подводно-диверсионной группы. Новейшие технологии делают эти атомные лодки невидимыми и позволяют сохранить жизнь своим экипажам на смертельной глубине и дать ответ любой угрозе.

Спуск на воду японских десантных кораблей класса «Osumi» в период с 1998 по 2003 год в западной части Тихого океана вызвал настоящий переполох среди лидеров военно-промышленного комплекса. Военные суда, отчасти имеющие силуэты авианесущих кораблей вызвало обеспокоенность стран участников договора, который запрещает стране восходящего солнца строить корабли с наступательным вооружением на борту. Японские власти в рамках достижения мирного урегулирования развивающего конфликта поспешили уверить своих коллег в том, что это не авианосцы, а все лишь небольшие транспортные десантные корабли (ТДК) построенные для Японских Морских Сил Обороны (Japanese Maritime Self Defense Force).

Сегодня в шотландский порт Клайд свой постоянный пункт базирования прибыла первая современная атомная подводная лодка для Королевского Британского флота класса «Astute» бортовой номер (S-119). Это самая мощная с точки зрения огневой мощи подводная лодка, когда-либо построенная для Королевского подводного флота.

Французский десантный вертолетоносец корабль-док (ДВКД) «BPC Mistral» бортовой номер L9013 прибыл с официальным визитом в Санкт-Петербург, РФ 23 ноября 2009 года. Этот боевой корабль построен в основном под гражданские стандарты, поэтому проблем с проходом в гавань не будет.

До середины 19 века развитие военного кораблестроения было очень медленным. Деревянные парусные корабли морских держав отличались друг от друга только размерами. Срок службы линкоров того времени не играл особо важной роли, главным критерием была прочность. В периоды морских сражений конца 18 — начала 19 века военные корабли служили порой до тридцати лет, пока не становились жертвой жука точильщика или плесени. В морских боях они обладали удивительной живучестью. Точное попадание двух-трех сотен чугунных ядер для многослойных дубовых бортов, толщина которых могла достигать одного метра, иногда оказывалось не эффективными. В сущности, каждый линкор эпохи паруса являлся своего рода броненосцем, хоть и был деревянным. Железный же корпус корабля был куда более легким и прочным, но ядра все равно оставляли в корпусе повреждения, которые могли нанести к плачевному результату в бою.

На Международной выставке военно-морской техники 29 июня 2005 года в Санкт-Петербурге публике был представлен новый российский проект дизель-электрической подводной лодки. Субмарина с уникальным дизайном и новейшими типами боевых систем очень понравилась «акулам» военной промышленности.

7 ноября 2009 года в Нью-Йорке состоится торжественная церемония представления общественности очередного военного корабля ВМС США десантного вертолетоносца корабля-дока «USS New York» бортовой номер (LPD-21) класса «San Antonio».

Дружеский визит американских союзников завершился скандалом — американский эсминец «USS Ramage» бортовой номер DDG-61, оставляя морской порт в Гдыне, обстрелял побережье Польши. В среду 28 октября около 10:40 по местному времени с корабля военно-морских сил США, который покидал порт, прозвучали три выстрела в сторону польского берега.

Они появляются неожиданно и также неожиданно исчезают. Их разрушительная сила огромна. Существование этих кораблей не так давно окружала завеса полной секретности. Бора и Cамум — имена смертельно опасных ветров присвоенные малым ракетным кораблям на воздушной подушке, которые входят в состав ВМФ РФ. Против их залпов не устоит ни один боевой корабль в мире.

Надводный корабль «Sea Shadow» IX-529 считается экспериментальным судном. Данный проект — совместная разработка компании «Defense Advanced Research Projects Agency» и корпорации «Lockheed Martin» для ВМС США. Корабль был построен в 1985 году на верфи «Lockheed» и выполнен по технологии «стелс».

Окончание «холодной войны» вызвало революцию в военном деле. Мощные державы начали совершенствование вооружений в основном предназначенное для широкомасштабных операций с применением ядерного оружия. Но в конце 20 века возросла потребность в мобильности вооруженных сил.

Подводные лодки класса «Декабрист» были первенцами советского подводного кораблестроения. Их конструкция оказалась весьма совершенной для своего времени, и по основным тактико-техническим данным они не уступали зарубежным образцам. Всего было построено 6 единиц.

По словам министра обороны США Роберта Гейтса Пентагон будет использовать боевые корабли с баллистическими ракетами. Программа предусматривает защиту от ракетно-ядерного удара со стороны Ирана и Северной Кореи.

Военно-морские силы стран Балтики и представители стран-членов НАТО и Партнерства ради мира показали в Таллине необычное шоу.

Боевой корабль «USS John F. Kennedy» изначально планировался стать четвертым авианосцем класса «Kitty Hawk», но получил так много изменений в ходе строительства, что сформировал собственный класс. Он стал первым авианосцем, который начал носить имя президента США.

На судостроительной верфи «Incat» в городе Hobart, Австралия создают самые быстрые пассажирские суда в мире — быстроходные паромы для компаний грузовых и пассажирских перевозок, которые имеют собственный тип судна «cat» (от catamaran). Кое-кому пришла в голову идея, переоборудовать такое судно для военных целей и вот что из этого получилось.

В Севастополь с дружеским визитом 14 августа 2009 года прибыли боевые корабли участники Черноморской военно-морской группы «Blackseafor».

Россия не отступает. Вслед за резкими заявлениями президента РФ Дмитрия Медведева, наступательную позицию в отношении Украины занял министр обороны РФ Анатолий Сердюков. Накануне он уверенно заявил, что ЧФ РФ останется в Севастополе: «Именно этот город более всего подходит для базирования военных мощностей РФ, ведь глубоководные бухты Севастополя не заменит ни один порт».

Перспективность нового британского линкора под названием «Dreadnought» ознаменовало создание нового класса боевых кораблей — дредноут. Морские державы, владеющие достаточными мощностями, начали лихорадочную постройку новых кораблей подобного типа. В стороне не осталась и Австрия.