Морские грузоперевозки это очень обширная и высокодоходная индустрия для экономики любой страны, у которой есть выход к морю. Перевозки морским транспортом генерируют деятельность судостроения, заставляя создавать новые более экономичные корабли. Однако некоторые страны по тем или иным причинам не могут сделать отрасль морских грузоперевозок доходным предприятием. Одной из таких стран является Украина.

Недавно в Одессе обсуждался проект, направленный на развитие круизного бизнеса в Черном море. Инициатором выступила администрация Одесского морского транспортного порта. В заседании принимали участие представители портов нескольких черноморских городов.

Украина приобретет у Китая буровую платформу. Об этом заявил Министр топлива и энергетики Юрий Бойко. Платформа будет предназначена для добычи углеводородов на шельфе Черного моря.

Огромные танкеры, сухогрузы или контейнеровозы перевозят самые большие грузы и эти морские гиганты основа основ международного судоходства и торговли. Судостроительная компания «Hyundai Heavy Industries» превратила далекий южно-корейский порт, в крупнейший объект мирового судостроения. На этой гигантской верфи ежегодно на воду спускают 60 судов.

Норвежская компания «Color Line» является владельцем десяти круизных паромов, которые выполняют свою работу в любых погодных условиях и частые гости в портах Норвегии, Германии, Дании и Швеции. Организация предоставляет рабочие места для 3 500 человек. Лайнеры компании имеют на борту рестораны, комфортабельные каюты похожие на гостиничные номера, а также оснащены парками для автомобилей.

Индийские власти все-таки приобретут модернизированный российский тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) «Адмирал Горшков» проекта 1143.5 по цене, которая устраивает Москву. Российская сторона рассчитывает, что уже в этом месяце будет достигнута окончательная договоренность о выделении дополнительно 1,2 миллиарда долларов на достройку авианосца, который уже был продан Индии и назван «Vikramaditya».

Правительство Украины начинает десять проектов по строительству терминалов в морских портах.

Каждый, кто рассказывает о морских путешествиях и лайнерах, должен обязательно отметить успех компании Princess Cruises Lines. Эта круизная компания была основана в 1972 году и на сегодняшний день занимает лучшее места среди туризма и отдыха.

Компания «COSCO Container Line» является ведущим мировым оператором контейнерных морских перевозок. За несколько лет превратилась в мощную судоходную компанию и на сегодняшний день является одной из крупнейших в мире. В настоящее время в состав группы «COSCO» («China Ocean Shipping Companies») входит около 600 судов различных размеров и типов: контейнеровозы, сухогрузы, грузовые суда, танкеры, газовозы, рефрижераторные суда, а также грузопассажирские корабли. Все они в основном задействованы в торговых отношениях импорта и экспорта товаров и доставки грузов.

Верфь «Fincantieri» является одной из самых известных судостроительных компаний в мире. Штаб-квартира и корпоративные офисы находятся в городе Триеста, Италия. Компания занимается проектированием и строительством торговых, пассажирских и военно-морских судов и кораблей, паромов и яхт, кроме этого проводит ремонты и переоборудование судов, а также производит дизельные двигатели и механические компоненты к ним. Компания была основана в 1959 году как государственная финансовая холдинговая компания и входила в состав «Fincantieri Spa», а в 1984 году уже стала самостоятельной организацией.

Одной из самых крупных и влиятельных компаний морских перевозок «Maersk Line» в июле 2008 года исполнилось 80 лет.