Magellan › Публикации
Утром 8 июня 2007 года сухогруз «Pasha Bulker», принадлежащий датской компании «Lauritzen Bulkers», находился на рейде австралийского порта Ньюкасл, в ожидании погрузки. Внезапно обрушившийся шторм, сорвал грузовое судно с места и понес в открытое море. 11 июня сухогруз был выброшен на пляж Ноббис и застрял на мелководье в нескольких десятках метров от берега.
Концепция самолета, запускаемого с подводной лодки, стаpа, как сама морская авиация. Еще 6 янваpя 1915 года доpаботанный гидpоплан «Фpидpихсгафен» был спущен с палубы немецкой субмарины U-12. Осенью 1917 года в той же Геpмании был испытан «Бpанденбуpг», уже пpиспособленный для хpанения непосредственно на боpту дизельной подводной лодки.
После упорной осады русской армией, 18 июня 1696 года была взята турецкая крепость Азов. Особую роль в этом сыграл молодой русский флот, боевые корабли которого блокировали крепость с моря и лишили турок возможности подвозить подкрепления. РФ получила выход к Азовскому и Черному морям и свободу торговли.
«Freedom Ship» — это новый проект во всех смыслах, это нечто фантастическое, но при этом вполне реализуемое технически. Итак, вообразите себе плавучий остров-город, где люди живут, работают, рожают и растят детей, наслаждаются обществом друзей и видами за бортом, уходят на пенсию и доживают старость, и в целом, являются космополитами. Проект судна давно разработан. Его данные кружат голову и заставляют вспомнить страницы фантастических романов.
В начале 20 века порядка половины всех пассажиров поднимавшихся на борт больших лайнеров путешествовали третьим классом. Это были люди, которые отправлялись в Америку в поисках лучшей жизни. Но в 1924 году, когда США закрыли свои двери для иммигрантов, этот рынок внезапно перестал быть прибыльным. Чтобы удержаться на плаву лайнеры должны были стать привлекательными для иного класса пассажиров. Компании задумались о людях из высшего света. Не исключением были и французы.