Дизель-електричний підводний човен KD Tunku Abdul Rahman

Дизель-електричний підводний човен KD Tunku Abdul Rahman 0Дизель-електричний підводний човен KD Tunku Abdul Rahman 1Дизель-електричний підводний човен KD Tunku Abdul Rahman 2Дизель-електричний підводний човен KD Tunku Abdul Rahman 3

Основна інформація

Названо в честь:
Tunku Abdul Rahman
Країна будівництва:
Компанія будівник:
Замовлено будівництво:
Закладений:
Спущений на воду:
Прийнятий:
Статус:

Головні розміри

Водотоннажність:
1 577 т
Підводна водотоннажність:
1 711 т
Довжина:
67.4 м
Ширина:
6.2 м
Осадка:
5.4 м

Машина

Силова установка:
  • 2 * SEMT-Pielstick 12 PA4 200SM DS-diesels
  • 1 * Jeumont Industrie motor
  • 4,700 hp (3,505 kW)
  • 1 shaft
Швидкість:
12 вуз
Підводна швидкість:
20.5 вуз
Робоча глибина:
300 м
Дальність плавання:
6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi) at 8 kn (15 km/h; 9.2 mph)
Підводна дальність:
360 nmi (670 km; 410 mi) at 4 kn (7.4 km/h; 4.6 mph)

Персонал

Екіпаж:
32

Бойові сили та засоби

Електроніка:
  • I-band navigation radar
  • Hull mounted, active/passive search and attack, medium frequency sonars
  • Thales DR 3000 tactical ESM receiver
Озброєння:
  • 6 * 533 mm (21 in) torpedo tubes for 18 Whitehead Alenia Sistemi Subacquei Black Shark heavyweight torpedoes
  • SM-39 Exocet anti-ship missiles and 30 mines in place of torpedoes

KD Tunku Abdul Rahman is a Scorpène-class submarine built for the Royal Malaysian Navy by DCNS in Cherbourg and Navantia in Cartagena, Spain.

The fore section was built at DCNS and joined to the aft section, which was built by Navantia.

On 3 September 2009, Tunku Abdul Rahman arrived in Malaysia 54 days after sailing from Toulon for her new home. According to a September 2009 report in Malaysia's English-language The Sun, the submarine was expected to be formally commissioned into the Royal Malaysian Navy in October 2009.

Немає коментарів. Ваш буде першим!