Подводні човни класу Álvaro Alberto (проєкт)

Подводні човни класу Álvaro Alberto (проєкт) 0Подводні човни класу Álvaro Alberto (проєкт) 1

Основна інформація

Країна будівництва:
Компанія будівник:
Планувалось:
6

Головні розміри

Водотоннажність:
6 000 т
Довжина:
100 м
Ширина:
9.8 м

Машина

Силова установка:
  • Brazilian Multipurpose Reactor, 48 MW (64,000 hp), LEU 20%
Швидкість:
25 вуз
Гранична глибина занурення:
350 м
Дальність плавання:
Unlimited

Персонал

Екіпаж:
100

Бойові сили та засоби

Озброєння:
  • 6 * 533 mm (21 in) torpedo tubes:
  • Cruise missiles
  • Anti-ship missiles
  • Heavy torpedoes
  • Naval mines

Військово-морські сили Бразилії урочисто розпочали початковий етап будівництва першого бразильського атомного підводного човна “Аlvaro Alberto”.

Церемонія різання сталі відбулась 4 жовтня на бразильській спеціальній верфі підводного кораблебудування Itaguai Construçoes Navais (ICN) у штаті Ріо-де-Жанейро.

Попри саму церемонію, нарізана сталь буде використана для будівництва дослідної 100-тонної секції міцного корпусу, яка не увійде до складу самого підводного човна. Її задачею буде підтвердження технічної компетентності компанії-виробника Itaguaí Construções Navais.

Спуск підводного човна на воду спочатку планувався на 2023 рік, проте через низку політико-економічних обставин був перенесений спочатку на 2025 й, а пізніше – на 2030 рік. Нинішній план передбачає включення корабля до складу ВМС у 2029 році.

Бразилія займається розробкою власного атомного підводного човна з 2008 року. Будівництво корабля, що отримав ім’я “Аlvaro Alberto”, ведеться з 2018 року.

Проєкт першого атомного підводного човна для військово-морських сил країни, відомого також під індексом SN-BR, розробляється в рамках програми SCPN (Submarino Convencionalmente Armado com Propulsão Nuclear).

Конструктивно проєкт заснований на французьких дизель-електричних підводних човнах проєкту “Scorpène”. Чотири таких судна збільшеного розміру з дизель-електричною силовою установкою Бразилія придбала у Франції у 2009 році.

Вони будуються на бразильських верфях. Крім того, за угодою, Франція передала Бразилії всі технології, пов’язані з проєктом.

Водотоннажність човна складе 6 тисяч тонн при довжині 100 метрів і шириною 9,8 метра. Корабель зможе розвивати швидкість повного ходу 25 вузлів і занурюватися на глибину до 350 метрів.

Повідомляється, що підводний човен буде мати шість торпедних апаратів калібру 533 мм, а також протикорабельні та крилаті ракети.

Кораблі1

Немає коментарів. Ваш буде першим!