uk uk

Універсальний десантний корабель ROKS Marado (LPH 6112)

Універсальний десантний корабель ROKS Marado (LPH 6112) 0Універсальний десантний корабель ROKS Marado (LPH 6112) 1Універсальний десантний корабель ROKS Marado (LPH 6112) 2

Класифікація

Клас корабля:
Універсальні десантні кораблі класу Dokdo
Тип:
Універсальний десантний корабель (LHA, LHD, LPH)

Основна інформація

Оператор:
Військово-морські сили Республіки КореяВійськово-морські сили Республіки Корея
Країна будівництва:
Компанія будівник:
Hanjin Heavy IndustriesHanjin Heavy Industries
Закладений:
Спущений на воду:
Прийнятий:
Статус:
В строю

Головні розміри

Водотоннажність:
18 800 т
Довжина:
199 м
Ширина:
31 м
Осадка:
7 м

Машина

Комбінована установка:
CODAD
Силова установка:
  • 4 * SEMT Pielstick 16 PC2.5 STC diesel engines
Швидкість:
23 вуз

Персонал

Екіпаж:
330
Придані підрозділи:
720

Бойові сили та засоби

Вантажні можливості:
  • Up to 200 vehicles
  • 6 * tanks
  • 7 * amphibious assault vehicles
Човни і десантні катери:
  • 2 * LSF-2 or LCAC
Електроніка:
  • Elta Systems EL/M-2248 MF-STAR multifunction surveillance radar
  • LIG Nex1 SPS-550K 3-D air and surface surveillance radar
  • AN/SPS-95K navigation radar
  • TACAN
  • VAMPIR-MB optronic sight
  • ESM/ECM:SLQ-200(v)5K SONATA
  • Chaff launcher
Озброєння:
  • 2 * 20 mm Phalanx CIWS
  • 1 * K-VLS Vertical Launching System
Авіація:
  • Up to 15 helicopters (15 * UH-60 Black Hawk or 10 * SH-60F Ocean Hawk helicopters)

ROKS Marado (LPH 6112) is the second ship of the Dokdo-class amphibious assault ship of the Republic of Korea Navy.

ROKS Marado was built with some changes compared to Dokdo. The flight deck is adapted to accommodate two V-22 Ospreys, while Dokdo was able to only carry one. In place of the Thales SMART-L multibeam radar and MW08 surveillance radar, Marado uses the Elta Systems EL/M-2248 MF-STAR multifunction surveillance radar and LIG Nex1 SPS-550K 3-D air and surface surveillance radar. It also has a different weapons suite than the 30 mm Goalkeeper and RAM, instead using two 20 mm Phalanx CIWS and having a K-VLS at the rear of the superstructure for the locally developed K-SAAM.

Немає коментарів. Ваш буде першим!