Дизель-электрическая подводная лодка KD Tunku Abdul Rahman

Дизель-электрическая подводная лодка KD Tunku Abdul Rahman 0Дизель-электрическая подводная лодка KD Tunku Abdul Rahman 1Дизель-электрическая подводная лодка KD Tunku Abdul Rahman 2Дизель-электрическая подводная лодка KD Tunku Abdul Rahman 3

Основная информация

Назван в честь:
Tunku Abdul Rahman
Страна постройки:
Изготовитель:
Заказан к постройке:
Заложен:
Cпущен на воду:
Принят:
Статус:

Главные размерения

Водоизмещение:
1 577 т
Подводное водоизмещение:
1 711 т
Длина:
67.4 м
Ширина:
6.2 м
Осадка:
5.4 м

Машина

Силовая установка:
  • 2 * SEMT-Pielstick 12 PA4 200SM DS-diesels
  • 1 * Jeumont Industrie motor
  • 4,700 hp (3,505 kW)
  • 1 shaft
Скорость:
12 уз
Подводная скорость:
20.5 уз
Рабочая глубина:
300 м
Дальность плавания:
6,000 nmi (11,000 km; 6,900 mi) at 8 kn (15 km/h; 9.2 mph)
Дальность подводная:
360 nmi (670 km; 410 mi) at 4 kn (7.4 km/h; 4.6 mph)

Персонал

Экипаж:
32

Боевые силы и средства

Электроника:
  • I-band navigation radar
  • Hull mounted, active/passive search and attack, medium frequency sonars
  • Thales DR 3000 tactical ESM receiver
Вооружение:
  • 6 * 533 mm (21 in) torpedo tubes for 18 Whitehead Alenia Sistemi Subacquei Black Shark heavyweight torpedoes
  • SM-39 Exocet anti-ship missiles and 30 mines in place of torpedoes

KD Tunku Abdul Rahman is a Scorpène-class submarine built for the Royal Malaysian Navy by DCNS in Cherbourg and Navantia in Cartagena, Spain.

The fore section was built at DCNS and joined to the aft section, which was built by Navantia.

On 3 September 2009, Tunku Abdul Rahman arrived in Malaysia 54 days after sailing from Toulon for her new home. According to a September 2009 report in Malaysia's English-language The Sun, the submarine was expected to be formally commissioned into the Royal Malaysian Navy in October 2009.

Нет комментариев