Сучасні підводні апарати

Океан — величезне і чуже для людини середовище проживання, в ньому криється неймовірна міць і нищівний тиск. До недавнього часу людству був закритий доступ в цю частину планети. Але дослідження підводного світу стали можливими завдяки сучасним підводним апаратам.

Круїзний лайнер «Oasis of the Seas» вийшов на ходові випробування

Днями, а точніше 15 червня 2009 року, з порту міста Турку, Фінляндія, на ходові випробування вийшло найбільше у світі круїзне судно «Oasis of the Seas», замовлене туристичною компанією «Royal Caribbean International». Над пасажирським судном кружляв аеростат, який повинен був стати новим атракціоном серед розваг великого лайнера, але він впав у воду. Скоріш за все до такого «екстремального» виду розваг вже не повернутись.

На круїзному лайнері - без проблем

У майбутній курортний сезон прикордонники спростили режим перетину кордонів України. Відтепер туристи, які прибули на круїзних судах будуть проходити перевірку тільки в портах прибуття і відправлення.

Судна каменеукладачі «Nordnes», «Tertnes» та «Pompei»

Там, де розташовуються нафтобурові установки та газовидобувні платформи, завжди існує ймовірність розмиття морського дна, на якому вони встановлені. Для боротьби з цим явищем голландська компанія «Van Oord», що спеціалізується на днопоглиблювальних роботах (входить в п'ятірку найбільших компаній в світі з таким напрямком діяльності), має в розпорядженні декілька демпінгових суден, або простіше кажучи каменеукладачів.

Судна цього типу використовують для створення фундаменту платформ, зміцнення бурових установок або виставлення рівня трубопроводів методом вирівнювання морського або океанського дна.

Найбільший круїзний пором в Балтійському морі «Baltic Queen» розпочав роботу

Круїзний пором «Baltic Queen» естонської компанії «Tallink» почав роботу 24 квітня 2009 року. Його маршрут пролягатиме з порту Таллінна в Стокгольм через Марієгамн.

Водне таксі різних країн

Так склалося, що жителів багатьох міст і мегаполісів поділяють відстані і водні перешкоди, які вони долають, в тому числі, і на різних видах водного транспорту. У багатьох країнах існують міста, які омиваються морями, океанами або через які протікають річки. І людина створила так зване «водне таксі» («water taxi») для швидкого пересування та отримання задоволення.

Відродження українського круїзного флоту

Компанія «Укрферрі» планує відродити кругові круїзи по Чорному морю, і вже в липні 2009 року відкриває надзвичайно популярну в радянські часи кримсько-кавказьку лінію.

Найбільші військово-морські навчання «Valiant Shield 2009»

Найбільші спільні навчання «Valiant Shield 2009» проводились ВМС США в Тихому океані з 19 по 23 червня 2006 року.

«Адмірал граф Шпее» - справжня модель кишенькового лінкора

Це модель кишенькового лінкора Kriegsmarine «Admiral Graf Spee» («Адмірал Граф Шпеє»). Масштаб 1:20 — вражає. Довжина «корабля» понад 9 метрів.

Судно-автомобілевоз «Zenith Leader»

Морський транспорт сьогодні є одним з найбільш динамічних секторів світової економіки, який невпинно розвивається. Також ми бачимо, як виробляється велика кількість легкових автомобілів світовими брендами «Toyota», «General Motors», «Hyundai», «Volvo», «Nissan», «Mercedes Bens», «Mazda» та іншими.

Основні морські вузли

Морські та звичайні вузли, які вірно служать нам у побуті, відносяться до найдавніших винаходів людства. Вузли бувають різні, тож отримали власну класифікацію. Нижче розповімо про найбільш застосовувані в морській справі.

Класифікація вітрильників по вітрильному озброєнню

Протягом багаторічної історії мореплавання розміри вітрильних суден незмінно зростали. Удосконалювалося і їхнє вітрильне озброєння. До середини минулого століття склалися і набули широкого поширення типи вітрильних суден, які збереглися до наших днів.

Напівзанурювальні транспортні судна

Все починалося з несамохідних барж, але тепер надзвичайно великі вантажі можна завантажити на борт і самостійно відправити до будь-якої точки світу.

Лінкори класу «Айова» - всім линкорам лінкори

Лінкори типу «Айова» вважаються найбільш сучасними кораблями в історії суднобудування. Саме при їх створенні конструкторам та інженерам вдалося досягти максимального поєднання всіх основних бойових характеристик: озброєння, швидкості ходу та захисту.

Ноїв ковчег нашого часу - судно для транспортування худоби «Stella Deneb»

«Stella Deneb» — найбільше у світі судно для транспортування худоби. У 2005 році корабель називався «Deneb Prima», але в березні 2006 року він отримав нового власника — компанію «Siba Ships».

Хто буде першим в «Volvo Ocean Race 2008-2009»

Навколосвітня регата Volvo Ocean Race — це і світове спортивне змагання, і неймовірна пригода. У той час як на березі проходять урочисті заходи, на морі розігруються драми, що вимагають від людини надзвичайної витривалості.

Підводні авіаносці Японії

Концепція літака, який запускається з підводної лодки, народжується так само, як і морська авіація. Ще 6 січня 1915 року модернізований гідроплан «Фрідріхсгафен» був спущений з палуби німецької підводної лодки U-12. Восени 1917 року в тій же Німеччині був випробуваний «Бранденбург», який вже був придатний для зберігання безпосередньо на борту дизельної підводної лодки.

Трансатлантичний лайнер «Normandie» - французьський конкурент «Queen Mary»

На початку 20 століття близько половини всіх пасажирів, що піднімалися на борт великих лайнерів, подорожували третім класом. Це були люди, які вирушали до Америки в пошуках кращого життя. Але в 1924 році, коли США закрили свої двері для іммігрантів, цей ринок раптово перестав бути прибутковим. Щоб утриматися на плаву лайнери повинні були стати привабливими для іншого класу пасажирів. Компанії замислилися про людей з вищого світу. Не винятком були і французи.

Пасажирський лайнер «Eurodam» гордість компанії «Holland America Line»

Новітній пасажирський лайнер «Eurodam», що належить всесвітньо відомій круїзній компанії «Holland America Line», підрозділ корпорації «Carnival» заснованій в 1873 році, відправився у свій перший морський круїз.

Нафтоналивний супертанкер «Knock Nevis» - найбільше судно в світі

Нафта вже давно стала найбільш чутливим нервом усієї світової промисловості. Часто «чорне золото» перевозять найвигідніше по воді, а не по суші. Шлях, яким рухаються судна цього типу, називається «нафтовим». Уже у 19 столітті, коли основним сировинним матеріалом був вугілля, сиру нафту перевозили у дерев'яних і цинкових бочках у трюмах спеціальних парусних суден, призначених для перевезення нафти.

1 ... 4 5 6
Показані 81-100 з 101