Морское судно самый важный элемент в любом океаническом исследовании. Оно должно быть оснащено специальными инструментами и технологиями, которые позволяют ученым исследовать океанскую среду. Одним из таких является океанографическое судно «Томас Дж. Томпсон».

В среду 5 июня 2019 года Китай впервые произвел запуск ракеты с морской платформы, что ознаменовало их заключительный этап в амбициозной китайской космической программе.

Кто смотрел фильм Джеймса Кэмерона «Титаник» заметили научное судно, с которого опускали глубоководный аппарат, чтобы показать пассажирке Роуз погибший лайнер. Фильм принес режиссеру 11 оскаров, а теплоход, участвовавший в съемках, стал известен на весь мир.

Чтобы не говорили, а немцы молодцы. Я всегда восхищался их устройствами поразительного качества. Взять хотя бы нож, если на нем написано, что сделан из нержавеющей стали, так это действительно так.Точно также происходит и в судостроении. Какой-то скептик сказал, что суда с малой площадью ватерлинии не найдут применения из-за дороговизны производства, поэтому разработка легендарного конструктора Фредерика Крида обречена на провал. Да не тут-то было. Пожалуй только в нашей стране некоторые «успешные» эксперты, которые могут только критиковать других, говорят о невозможности реализации того или иного проекта. В нормальных странах наоборот суда, сделанные по технологии малой площади ватерлинии, не только создают для очередного подтверждения их эффективности, а уже вовсю эксплуатируются в различных областях.

Более 70 процентов планеты покрыто водой. Три четверти океанов имеют глубину более 800 метров. Здесь начинается царство бесконечных морских глубин за пределами нашей досягаемости.

Круизный лайнер «Explorer» занимает особое место среди пассажирских судов всего мира. Это судно хранит в себе много тайн, с которыми каждый может ознакомиться. Например, на протяжении года морской лайнер выполняет сразу две функции: в качестве плавучего университета и круизного лайнера доставляя в обоих случая любителей круизов в отдаленные уголки мира. Однако слово «круиз» слишком легкомысленный термин для поездки, которую называют «образовательное путешествие».

Антарктида самое невероятное место на планете с невыносимыми условиями. Многие экспедиции хотят разгадать тайны глубин океана, найти невероятных животных, которые как то процветают в этом суровом и неизведанном краю нашей планеты. Но добраться в это место через могучий южный океан и сквозь страшный морской лед рискнет не каждый.

Ученых и исследователей всегда привлекали морские глубины, но сегодня это желание приобретает всеобщий характер. На последнем рубеже земли ученые ищут формы жизни и для того, чтобы опуститься на морское дно, ученым требуются специальные суда, которые мы называем просто — научные суда. Одним из самых современных и красивых научных судов является «G. O. SARS».

22 июля 1960 года с экспедиционного судна «Тунец», находившегося в Баренцевом море, спустили подводный аппарат «Север-1», в котором находился водолаз Полярного научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии Китаев. Он благополучно достиг глубины 609 м, превысив расчетную рабочую.

В мире не было красивее морских кораблей. Ни одно государство до сих пор не строило более совершенных и более мореходных кораблей. Они появились в океане в самом начале космической эры, отработали свой век и тихо «ушли», как когда-то чайные клиперы. За кормой остались сотни тысяч миль и большая часть их работы осталась за кадром, тысячи людей были причастны к этим событиям. Но до сих пор мало кто знает об этих морских кораблях — кораблях ракетно-космического флота?

Для бывшего Советского Союза было построено множество научно-исследовательских судов, но особое место в строю научных кораблей занимает НИС «Академик Курчатов», который сразу после введения в эксплуатацию стал флагманом океанологии Академии Наук СССР.

Недавно после длительной модернизации было спущено на воду современное многоцелевое исследовательское судно, которое получило название «Fugro Gemini». Оно принадлежит компании «Fugro Survey Private Limited», профилем которой является проведение широкого диапазона исследований, как на мелководье, так и в глубоководных геофизических районах.

Через несколько лет аренды и последующего капитального ремонта и модернизации единственное научно-исследовательское судно Национальной академии наук Украины «Профессор Водяницкий» вернулось научным работникам.

«Maria S. Merian» является одним из самых современных судов и названо в честь натуралиста и фотографа Марии Сибилла Мериан. «Maria S. Merian» относится к типу многоцелевых научно-исследовательских судов и способно преодолевать ледяной покров толщиной до 50 см.

Океан покрывает 71 процент нашей планеты, а человек исследовал всего 5 процентов его общей площади. Желание изучить мировой океан послужило толчком для создания высокотехнологичных кораблей.

Каждый из нас знает, кто такой Кусто. Но мало кто знает, что этот выдающийся исследователь был большим любителем кораблей. Эта публикация о его кораблях и изобретениях.

Научно-исследовательское судно «Космонавт Юрий Гагарин» является самым большим кораблем и самым совершенным по техническому оснащению экспедиционным судном не имеющим аналогов в мире. Корабли, принимавшие участие в исследовании космического пространства, составляли особый класс океанских судов.