Судно-спасатель «Esvagt Aurora»

0
6 лет назад
Судно-спасатель «Esvagt Aurora»

Каждый корабль или судно титан своей стихии. Один самый мощный и устойчивый, другой — самый длинный и маневренный. В поисках самого высокотехнологичного судна, настоящего гиганта инженерного гения вам придется потрудиться, анализируя и оценивая необычные суда, чтобы определить лучшее по последнему слову науки и техники.

Эта публикация о корабле труженике и герое океана — современном судне-спасателе «Эсвакт Аврора», который обеспечивает работу во всем мире. Аварийно-спасательное судно при любой погоде спешит на помощь другим морским судам, нефтедобывающим платформам или людям, попавшим в беду. Он может показаться сравнительно небольшим, так как длина всего 87 метров, однако внутри нашлось место для спасательного катера, и имеется полноценная вертолетная площадка.

Наша растущая потребность в нефти заставляет людей работать во все более опасных местах, и главной задачей остается обеспечение безопасности и для этого есть причины.

Судно-спасатель «Эсвакт Аврора» патрулирует ледяное Норвежское море круглосуточно 7 дней в неделю и спешит на помощь к любой нефтяной платформе, оказавшейся в беде. Официально «Esvagt Aurora» это многоцелевое аварийно-спасательное судно, которое прозвали «ангелом севера».

Чтобы одна ошибка не привела к гибели людей, экипаж судна-спасателя ежедневно проводит учения на борту. Первая задача экипажа судна — выйти в район учебно-спасательной операции. Как в реальной ситуации судно-спасатель ничто не остановит. Корабль призван быть скоростным — 17 узлов. Нос, выгнутый в противоположную обычным судам сторону, с легкостью разрезает волны, которые типичный корабль разнесли бы в щепки. Морские суда характерного типа получили собственное название X-BOW. С таким корпусом суда способны довольно быстро идти в море, ведь в спасательной операции важна скорость. Когда на борту пострадавшие или надо успеть в другой район скорость в открытом море судна-спасателя может достигать 17 узлов.

Судно-спасатель Esvagt Aurora в портуСудно-спасатель Esvagt Aurora в порту

Когда капитан приводит судно в район учебной спасательной операции, экипаж, состоящий всего из 13 человек, за 30 минут должен привести в готовность всю спасательную технику. Ответственный за подготовку старший помощник.

На аварийно-спасательном судне проводится много тренировок и это не зря, — навыки моряков пригодятся.

Ситуация первая — человек за бортом. За 90 секунд на воду спускают скоростную семиметровую спасательную лодку, которая устремляется к условно потерпевшему. На эту операцию отводится не более 5 минут, иначе человека ждет смерть от переохлаждения. После доставки, утопающего размещают в современном судовом госпитале.

Аварийно-спасательное судно Эсвакт Аврора выходит в открытое мореАварийно-спасательное судно Эсвакт Аврора выходит в открытое море

Ситуация вторая — пожарная тревога. Для тушения пожара на нефтяных платформах судну-спасателю требуется мощная струя воды. Каждая из двух водяных пушек «Эсвакт Аврора» подает 3 600 куб.м воды в час. Это 1 тонна воды в минуту. Олимпийский бассейн можно заполнить за 20 минут. Но главным остается давление. Водяная струя бьет на 180 м в длину и 110 м в высоту. А это высота 30-ти этажного здания. Именно такое давление необходимо, чтобы потушить пожар на буровой вышке.

Пожарная система судна Esvagt AuroraПожарная система судна Esvagt Aurora

Однако судно-спасатель «Эсвакт Аврора» больше чем плавучая пожарная машина. Аварийно-спасательное судно способно предотвратить катастрофу в окружающей среде. При разливе нефти все решает время и у «Эсвакт Аврора» имеется секретное оружие. По готовности можно использовать SNS. Из уникальной кормы судна-спасателя на воду десантируется 4-тонное скоростное спасательное нефтеулавливающее судно. Его задача локализовать нефтяное пятно, руководствуясь сигналами радаров нефтеобнаружения, после чего плавбаза соберет разлитую нефть с поверхности воды. Задача катера развернуть 400-метровый боновый барьер (боновое заграждение) вокруг нефтяного пятна. После чего нефть соберут и доставят на берег. А катер снова поднимут на борт.

Слип для выхода и приема спасательного катера и разворачивании нефтеулавливающей системыСлип для выхода и приема спасательного катера и разворачивании нефтеулавливающей системы

Все корабли противостоят силам природы, но аварийно-спасательному судну «Esvagt Aurora» не только не страшны морские бури, но и лед толщиной до 40 см. Это судно создано для суровых условий — минусовые температуры, арктические бури, для него это проблема. С мощностью силовой установки более 9 тысяч л.с. «Эсвакт Аврора» готово ко всему. Особенностью данного судна является редкость захода в порт — только для пополнения запасов и мелкого ремонта, поэтому его машины работают постоянно.

Строительство судна-спасателяСтроительство судна-спасателя

Кроме того судно оборудовано краном грузоподъемностью 5 тонн для подъема спасательного катера. High-tech спасатель «Эсвакт Аврора» всегда готов к решительным действиям.

В маневренности «Эсвакт Аврора» превосходит все корабли в мире. Судно имеет диаметр разворота всего 165 метров. Это один из самых лучших кораблей своего класса — потрясающе оснащенный для выполнения своих задач. Благодаря такому судну-спасателю тысячи работников могут спокойно трудиться в море, зная, что их охраняет корабль с самым сложным на планете оборудованием, готовый прийти на помощь в считанные минуты.

Читайте также:
Аварийно-спасательный корабль ВМС США «USNS Grapple»
Недавно в территориальных водах Грузии с официальным визитом побывал аварийно-спасательный корабль ВМС США "USNS Grapple", на котором были проведены учения для сотрудников береговой охраны двух стран. В частности, организованы теоретические и практические тренинги водолазов, грузинские моряки получили опыт в планировании подводных спасательных о...
Всепогодные спасательные суда класса «Trent»
Как правило, вся слава тружеников морей достается гигантским кораблям и судам, таким как танкер, контейнеровоз, сухогруз и газовоз. Но их экипажи в непредвиденных ситуациях не могут обойтись без небольших, но очень быстрых судов специального назначения, которые могут таскать, охранять, заниматься морской разведкой и спасением жизни на море. Одни...
Пожарные суда разных стран
Пожарные суда относят к специализированным типам судов и нередко напоминают роторные буксиры, только лишь с одной разницей - наличие нескольких брандспойтов. Морские суда этого типа предназначены для тушения пожаров на кораблях и судах, плавучих и сухих доках и оказание поддержки береговым пожарным расчетам в локализации очагов возгорания прибре...
Аварийно-спасательное судно-катамаран «Коммуна» («Волховъ»)
На сегодняшний день в Севастополе базируется более сотни военных кораблей и судов, срок службы большинства из них более 30 лет, но в составе ЧФ РФ имеется довольно уникальное судно, которому в 2010 году исполнилось 97 лет.
Спасательные катера класса «Tamar» - самые непотопляемые суда в мире
Быстроходное судно класса "Tamar" это новейший и самый технически продвинутый спасательный катер в мире. Цена тоже не из последних - 2,5 миллиона фунтов стерлингов. Спасательные катера класса "Tamar" созданы для любой погоды и являются жемчужиной британского спасательного флота.
Нет комментариев