Компания «Royal Caribbean International» поручила финским судостроителям построить совершенно новый класс пассажирских лайнеров, которые смогут держать пальму первенства долгие годы. Так появился круизный лайнер «Oasis of the Seas», который был спущен на воду как самое большое пассажирское судно в мире 28 октября 2009 года. Кроме этого лайнер завоевал первое место в еще одной номинации, как самое дорогое судно на планете. На его строительство было потрачено 1,24 миллиарда долларов, средняя стоимость пребывания в порту такого судна обойдется владельцам в 230 тысяч долларов США.

Самым выдающимся изобретением человечества является нефтеналивной танкер. Само слово происходит от английского слова «tank» — цистерна. Морской танкер это судно, предназначенное для перевозки жидких грузов (нефти, кислоты, растительного масла, расплавленной серы и прочее) в судовых цистернах (танках). Эти морские суда бывают различных размеров, но среди них есть особый тип — супертанкеры. Это самые большие корабли среди танкеров такого типа. Они могут перевезти за один рейс на 50 процентов нефти больше чем другие, а эксплуатационные расходы на бункеровку, экипаж, и страховку всего на 15 процентов больше, что позволяет нефтяным компаниям, фрахтующим судно увеличивать свою прибыль и сэкономить сбережения. На такие нефтяные танкеры всегда будет спрос.

Ни для кого не секрет, что рыбная консервация, изготовленная в море из свежего сырья по своим потребительским качествам и характеристикам намного лучше, чем выпущенная на берегу. Именно для производства рыбопродукции из свежего сырья и созданы современные плавучие базы.

До появления атомной бомбы лишь одно оружие вызывало такой же страх и поклонение — линкор. В свое время это было самое большое и сложное из когда-либо созданных подвижных сооружений. История линкоров полна противоречий, она рассказывает нам об одном из самых дорогостоящих проектов воплощенных в жизнь человечеством, который определил современную политическую карту мира. В ходе гонки вооружений императоры, адмиралы, политики, все находились под влиянием величия и огневой мощи плавучей крепости. Линкоры считались орудием мировой политики и демонстрировали реальные возможности державы на мировой арене.

На сегодня средний контейнеровоз принимает груз из 12 500 контейнеров, состоящий из компьютеров, бытовых и химических веществ, мяса и оборудования. Самый многочисленный контейнерный флот принадлежит датской компании Mærsk Line — 600 морских судов — мировому гиганту в области морских перевозок.

Морские контейнерные перевозки из Азии в Европу благодаря самому большому судну позволят зарабатывать 316 миллиардов долларов ежегодно.

После спуска на воду самого большого судна в мире «Maersk McKinney Moller» был взят 400-метровый барьер в создании кораблей. И как видим теперь соревнования в номинации самого крупного корабля в мире среди ведущих компаний судостроителей продолжаются.

Ровно четыре года назад в одной из наших публикаций прошла информация, что в конце 2014 года мир увидит один из самых больших кораблей на планете, и вот это событие состоялось.

Наконец, самый большой корабль в мире спущен на воду. Разработчиком судна стала компания Royal Dutch Shell PLC. Причем у данной компании уже есть планы на будущее.

Этого большого корабля уже давно нет в составе мирового танкерного флота, и его ставший привычным для жителей и гостей Ливерпуля характерный силуэт больше не радует глаз. Но такова судьба почти каждого супертанкера, от вида которых когда-то захватывало дух у любителей морских судов.

Это круизный паром нового поколения для перевозки легковых и грузовых автомашин, а также людей.

Первый в серии самых больших кораблей в мире «Triple-E» контейнеровоз «Maersk Mc-Kinney Moller» успешно завершил двухнедельные ходовые испытания и 28 июня 2013 года будет передан группе «AP Moller-Maersk».

В древности море было естественной дорогой соединявшей разные народы и континенты. Так же как и сегодня в недосягаемой дали проходили корабли, везущие в своих трюмах зерно, кожу, масло, но для тавров это было всего лишь уплывающая добыча. Их основным занятием было пиратство, но этот рассказ не о древних морских разбойниках, а про самую большую добычу древних корсаров; об одном из древнегреческих кораблей заходивший в древний порт Херсонес.

В 2009 году немецкая верфь «Blohm+Voss» спустила на воду яхту «Eclipse» для миллиардера Романа Абрамовича. Это судно сразу же получило титул самой большой яхты в мире. Но ее лидерство завершилось 5 апреля 2013 года, когда мир увидел на верфи «Lürssen» в Бремене яхту проекта «Azzam», имеющую в длину 180 м и ширину 20,8 м.

На днях стало известно, что знаменитая яхта «Dubai» шейха Мохаммеда ибн Рашид аль-Мактума скоро будет спущена на воду после капитального ремонта. После доработки эта яхта вновь станет самой длинной в мире, оставив позади яхту «Eclipse», которая принадлежит Роману Абрамовичу.

После того как контейнеровоз «CMA CGM Marco Polo» успешно завершил ходовые испытания и вернулся в порт Гавр 7 ноября на его борт сразу же погрузили около 16 000 контейнеров и отправили в свой первый рейс в китайский порт Нинбо.

Большие суда всегда считались одними из самых необычных инженерных сооружений. Многие из них быстро появлялись и также внезапно уходили на слом, сполна отдав себя морскому делу. Бесспорное звание самого большого судна всех времен принадлежит супертанкеру «Knock Nevis», совершившему последний рейс в декабре 2009 года в индийский порт Аланг, где он был разделан на металлолом.

«Umiak I» это единственный в своем роде многоцелевой сухогрузный ледокол. Построенный на японской верфи «Universal Shipyard» в городе Maizuru в 2006 году ледокол принадлежит компании «Fednav Group Shipping».

Период с 1895 по 1910 год во Франции можно назвать золотым веком парусников, ведь по некоторым данным в этой стране было построено 230 парусных кораблей для национальных судоходных компаний, что повлекло за собой развитие торговли и возникновение новых судовладельцев.

Недавно представители компании «Daewoo Shipbuilding Marine Engineering» (DSME) сообщили, что на их производстве начато строительство Royal Dock №5 (Королевский док), который после завершения работ станет самым большим плавучим доком в мире.